ماژول مبدل DC-DC افزاینده ولتاژ 1500W 30A
zoom_out_map
chevron_left chevron_right

ماژول مبدل DC-DC افزاینده ولتاژ 1500W 30A

3011015093

مبدل DC به DC افزاینده با توان 1500 وات و جریان 30 آمپر، دارای فن خنک‌کننده، هیت‌سینک آلومینیومی، بازدهی 97 درصد و قابلیت تنظیم ولتاژ و جریان خروجی

4
(42 رأی‌دهنده)
30,400,000 ریال
ماژول DC-DC افزاینده 1500 وات یک مبدل توان بالا از نوع Boost Converter است که قادر است ولتاژ DC ورودی در محدوده 10 تا 60 ولت را به صورت پیوسته تا 97 ولت DC در خروجی افزایش دهد. این ماژول با طراحی حرفه‌ای و استفاده از سلف‌های هسته آهن پودری، خازن‌های با ظرفیت بالا و ترانزیستورهای قدرت MOSFET، راندمانی بین 92 تا 97 درصد ارائه می‌دهد. وجود هیت‌سینک آلومینیومی بزرگ به همراه فن خنک‌کننده باعث پایداری عملکرد در جریان‌های بالا (بیش از 15 آمپر) می‌شود.
روی برد سه مولتی‌ترن مجزا وجود دارد که به ترتیب برای تنظیم ولتاژ خروجی (CV)، محدودسازی جریان خروجی (CC) و فعال‌سازی حفاظت افت ولتاژ (UVP) مورد استفاده قرار می‌گیرند. این ویژگی‌ها باعث شده ماژول برای کاربردهایی مانند منبع تغذیه قابل تنظیم، شارژر باتری، تقویت ولتاژ پنل خورشیدی، یا تغذیه تجهیزات 24 تا 90 ولتی گزینه‌ای مناسب باشد. ماژول از محافظت در برابر اتصال معکوس ورودی، ولتاژ پایین و اضافه جریان برخوردار است.


مشخصات

  • نوع ماژول: مبدل DC-DC افزاینده (Boost Converter)
  • محدوده ولتاژ ورودی: 10 تا 60 ولت DC
  • محدوده ولتاژ خروجی: 12 تا 97 ولت DC (قابل تنظیم)
  • جریان ورودی:
    • در ولتاژ ورودی 10 تا 30 ولت → حداکثر 35 تا 40 آمپر
    • در ولتاژ ورودی 31 تا 60 ولت → حداکثر 30 تا 35 آمپر
  • جریان خروجی: حداکثر 22 آمپر (بیش از 15 آمپر نیازمند تهویه و خنک‌سازی مناسب)
  • جریان استاتیک: 15 میلی‌آمپر
  • محدوده جریان ثابت: 0.8 تا 22 آمپر (±0.3A)
  • راندمان تبدیل: 92% تا 97%
  • فرکانس کاری: 150 کیلوهرتز
  • ابعاد: 130 × 52 × 84 میلی‌متر
  • سیستم خنک‌سازی: هیت‌سینک آلومینیومی + فن فعال
  • محافظت‌ها:
    • حفاظت در برابر ولتاژ پایین (UVP)
    • حفاظت در برابر جریان بیش از حد
    • حفاظت در برابر اتصال معکوس ورودی


نکات کاربردی و ایمنی

  •  خروجی ماژول نباید اتصال کوتاه شود.
  •  در جریان‌های بالا، تهویه مناسب و نصب اسپیسِر الزامی است.
  •  برای دستیابی به ولتاژ مطلوب، مولتی‌ترن‌های CV و UVP را دقیق تنظیم کنید.


کاربردهای رایج

  •  ساخت منبع تغذیه قابل تنظیم
  • شارژ باتری‌ها و تجهیزات الکترونیکی
  •  مبدل ولتاژ برای خودرو و سیستم‌های قابل حمل
  •  تغذیه لپ‌تاپ و لوازم جانبی 24 تا 90 ولت
  •  تقویت ولتاژ خروجی پنل‌های خورشیدی
  •  منبع تغذیه برای پروژه‌های صنعتی و آزمایشگاهی

Introduction

The power supply module uses double sendust magnets winded with 1.2mm copper wires.
Support reverse input protection with MOS so there is no worry about wrong input wire and burn out power supply.
Low voltage protection will protect module and battery against damage from over-discharge when use a storage battery as input.
Power converter module input voltage range is DC 10-60V, continuously adjustable output voltage range is DC 12-97V, max output current is 22A, more than 15A please enhance heat dissipation.
Application: DIY a power supply, 12V can input and output can 12-50V adjustable; as the car power supply, charge for your laptop, PDA or a variety of digital products; Solar panel regulator etc.

Specification

Material: metal.
Size: 130*52*84mm.
Input voltage range: DC 10V~60V.
Input current: 10~30V input voltage, maximum current 35-40A; 31~60V input voltage, maximum current 30-35A.
Static operating current: 15 mA (when 12V step up to 20V, the higher the output voltage, the current will increase).
Output voltage: 12~97V continuously adjustable.
Output current: 22A MAX, more than 15A please enhance heat dissipation.
Constant current range: 0.8~22A (±0.3A).
Operating frequency: 150 KHz.
Conversion efficiency: 92% ~ 97%.

امتیاز شما

4
(امتیاز 42 رأی‌دهنده)
  • محمد رحیمی | 3 هفته پیش خریدار

    سلام من این ماژول رو از شما خریدم ، کاربرد اون مولتی ترن که برای حفاظت از ولتاژ پایین هست رو متوجه نمیشم دقیقا چکار میکنه
    کنار مولتی ترن نوشته WP

    و این که من به این ماژول برق ماشین ۱۲ تا ۱۴ ولت بدم میتونم ۳۲ ولت با جریان حداکثر ۱۰ امپر به صورت مداوم بگیرم ؟

    0
    0
    پاسخ | گزارش
    • پشتیبانی | 3 هفته پیش
      محمد رحیمی

      سلام و احترام، مولتی‌ترن کنار علامت WP برای تنظیم حفاظت افت ولتاژ ورودی است و حداقل ولتاژی را تعیین می‌کند که در صورت پایین‌تر آمدن ورودی از آن مقدار، ماژول خروجی را قطع می‌کند تا از آسیب به منبع جلوگیری شود. در مورد 12 تا 14 ولت خودرو، برای خروجی 32 ولت 10 آمپر حدود 320 وات توان نیاز است که با درنظرگرفتن راندمان، جریان ورودی می‌تواند به بیش از 30 آمپر برسد. تأمین مداوم این جریان از برق خودرو و تحمل حرارتی ماژول نیازمند سیم‌کشی ضخیم، خنک‌کاری قوی و منبع پایدار است و در عمل استفاده مداوم در این توان توصیه نمی‌شود.

      0
      0
      پاسخ | گزارش
  • مهدی صالح زاده | 4 هفته پیش خریدار

    سلام. این ماژول بنده سوخته. آیا کسی تجربه تعویض ماسفت ها رو داره؟

    0
    0
    پاسخ | گزارش
    مشاهده پاسخ ها (1)
  • امیر حسین شهبازی | 4 هفته پیش

    سلام ادمین عزیز ، چون من میخوام تعداد خرید کنم یک سئوال دارم ، من میخوام در ورودی برق خودرو باشد ، و در خروجی ۳۶ ولت ۱۲ آمپر ازش بگیرم یعنی 430 وات ، برای روشن کردن یک موتور براشلس برای روزی ۴تا ۵ ساعت و از یک باطری دیگه که در صندوق خودرو هست و فقط برای این موتور براشلس هست ، یعنی خودرو دارای ۲ باطری جداگانه ولی موازی شده هست ، آیا این ماژول میتونه کار منو انجام بده ممنون
    و تشکر ♧

    0
    0
    پاسخ | گزارش
    • پشتیبانی | 4 هفته پیش
      امیر حسین شهبازی

      سلام و احترام، این ماژول افزاینده در شرایط ایده‌آل توان‌های بالا را اعلام می‌کند اما در عمل توان قابل اطمینان آن به خنک‌کاری، ولتاژ ورودی و کیفیت سیم‌کشی وابسته است. برای خروجی 36 ولت 12 آمپر حدود 432 وات توان لازم است که در صورت ورودی 12 ولت به معنی کشیدن جریانی در حدود 40 آمپر یا بیشتر از باتری خواهد بود. چنین جریانی فشار زیادی به ماژول وارد می‌کند و برای کار مداوم چندساعته معمولاً پایدار و ایمن محسوب نمی‌شود، بنابراین نمی‌توان عملکرد مطمئن آن را برای این شرایط تأیید کرد.

      0
      0
      پاسخ | گزارش
  • امیر حسین شهبازی | 1 ماه پیش

    سلام ،ادمین گرامی ،برای سری کردن دو تا از این ماژول میخواستم که شما چنین پاسخی دادید . (برای بهبود اشتراک‌گذاری جریان، نیاز به مقاومت انشعاب (ballast resistor) یا پیاده‌سازی روش Droop Sharing/Active Current Sharing است که پیچیده بوده و ماژول‌های معمولی این قابلیت را ندارند )
    ایا چنین ماژولی که از روش دروپ شارینگ
    استفاده کنه ، هست جایی که خرید کنم
    چنین ماژولی به چه اسمی هست برای خرید
    که بگم فروشنده متوجه بشه ممنون

    0
    0
    پاسخ | گزارش
    • پشتیبانی | 1 ماه پیش
      امیر حسین شهبازی

      سلام و احترام، ماژول‌های افزاینده عمومی مانند این مدل معمولاً قابلیت Droop Sharing یا Active Current Sharing داخلی ندارند. برای این منظور باید از منابع تغذیه یا مبدل‌های DC‑DC صنعتی با قابلیت Current Sharing استفاده شود که معمولاً با عناوینی مانند “Power Supply with Current Sharing” یا “Parallel Operation with Current Share” عرضه می‌شوند و دارای پین یا باس اشتراک جریان هستند. این قابلیت بیشتر در پاورهای ماژولار صنعتی یا سروری دیده می‌شود و در ماژول‌های بوست متداول بازار به‌ندرت وجود دارد.

      0
      0
      پاسخ | گزارش
  • علی رضا خلیقی | 1 ماه پیش

    با سلام
    من یه ماژول کاهنده لازم دارم
    حدود 70 ولت 30 امپر امکان تامینش رو دارید؟

    0
    0
    پاسخ | گزارش
    • پشتیبانی | 1 ماه پیش
      علی رضا خلیقی

      سلام

      لطفا با واحد فروش تماس حاصل فرمایید

      0
      0
      پاسخ | گزارش
  • فرهاد حسینی | 2 ماه پیش

    سلام من یه موتور dcمدل ۷۷۵ برند جانسون ۱۲ الی ۲۴ ولت ۲۰ آمپر به همراخ ملخ پولر و پوشر ب طول ۲۵۴ میلیمتر از این فروشگاه خریداری کردم
    این ماژول آیا توانایی کنترل سرعت این موتور با ملخ پروازی رادارد؟؟
    قبلا مدل ۱۵ آمپر ک خریدم ماژول بسیار داغ کرد و سوخت

    0
    0
    پاسخ | گزارش
    • پشتیبانی | 2 ماه پیش
      فرهاد حسینی

      سلام و احترام، این ماژول یک مبدل افزاینده ولتاژ است و برای افزایش ولتاژ DC طراحی شده، نه برای کنترل سرعت موتور. کنترل سرعت موتورهای DC معمولاً با درایور PWM انجام می‌شود. موتور 775 با ملخ پروازی می‌تواند جریان‌های بسیار بالایی به‌ویژه در لحظه راه‌اندازی بکشد و استفاده از این ماژول برای این کاربرد مناسب نیست و احتمال داغ شدن یا آسیب وجود دارد. برای کنترل سرعت چنین موتوری باید از ماژول درایور PWM با توان و جریان نامی متناسب با جریان بالای موتور استفاده شود.

      0
      0
      پاسخ | گزارش
  • حمیدرضا سلطان پور | 2 ماه پیش

    بهترین خروجی ک میشه از این ماژول گرفت
    با ورودی برق خودرو
    چن ولت و چن امپر هست
    دقیق عرض کنید؟

    0
    0
    پاسخ | گزارش
    • پشتیبانی | 2 ماه پیش
      حمیدرضا سلطان پور

      سلام

      در حد توان خروجی می توانید توان دریافت کنید

      0
      0
      پاسخ | گزارش
  • ماهان نظرزاده | 2 ماه پیش

    سلام وقت بخیر
    ایا می توانم با این ماژول منبع تغذیه مناسب ساخت ؟
    و اینکه اتصال کوتاه این دستگاه رو می توان با جریان خورجی ان تنظیم کرد ؟

    0
    0
    پاسخ | گزارش
    • پشتیبانی | 2 ماه پیش
      ماهان نظرزاده

      سلام و احترام، از این ماژول می‌توان برای ساخت منبع تغذیه افزاینده ولتاژ استفاده کرد، به این صورت که ولتاژ DC پایین‌تر در ورودی دریافت و ولتاژ بالاتر قابل تنظیم در خروجی ارائه می‌دهد. این ماژول دارای تنظیم محدودکننده جریان است و می‌توان جریان خروجی را تا حدی تنظیم کرد، اما این قابلیت به‌معنای حفاظت کامل و دقیق در برابر اتصال کوتاه مانند منابع تغذیه آزمایشگاهی نیست؛ در صورت اتصال کوتاه ممکن است ماژول یا منبع ورودی تحت فشار قرار گیرد، بنابراین برای چنین کاربردی باید با احتیاط استفاده شود.

      0
      0
      پاسخ | گزارش
  • حمیدرضا سلطان پور | 2 ماه پیش

    درود بر عزیزان
    ماژول امپلی فایر دارم تغذیه ۴۸ ولت ۱۰ امپر نیاز داره ایا این افزاینده میتونه برق ۱۲ خود رو رو دائم تبدیل کنه به ما بده یا ن ؟

    0
    0
    پاسخ | گزارش
    مشاهده پاسخ ها (3)
    • پشتیبانی | 2 ماه پیش
      حمیدرضا سلطان پور

      سلام و احترام، برای خروجی ۴۸ ولت ۱۰ آمپر حدود ۴۸۰ وات توان لازم است. با درنظرگرفتن راندمان معمول این نوع مبدل‌ها (حدود ۸۵ تا ۹۰ درصد)، جریان ورودی از منبع ۱۲ ولت خودرو حدود ۴۵ تا ۵۰ آمپر خواهد شد. این مقدار در محدوده بسیار سنگین کاری ماژول قرار می‌گیرد و در استفاده دائم می‌تواند باعث داغ‌شدن شدید و کاهش عمر یا آسیب ماژول شود. بنابراین برای کارکرد دائمی با این توان معمولاً انتخاب مطمئنی محسوب نمی‌شود مگر با خنک‌سازی قوی و شرایط کاری سبک‌تر.

      0
      0
      پاسخ | گزارش
  • حمیدرضا سلطان پور | 2 ماه پیش

    ۴۸ ولت ۱۰ امپر میخام دائم بگیرم ازش
    با برق خودرو جواب گو هست؟؟

    0
    0
    پاسخ | گزارش
    مشاهده پاسخ ها (3)
    • پشتیبانی | 2 ماه پیش
      حمیدرضا سلطان پور

      سلام و احترام، این ماژول از نوع افزاینده است و با ورودی حدود ۱۲ تا ۱۴ ولت خودرو برای رسیدن به ۴۸ ولت باید جریان ورودی بسیار بالایی دریافت کند. برای خروجی ۴۸ ولت ۱۰ آمپر توان حدود ۴۸۰ وات لازم است و با درنظر گرفتن تلفات، جریان ورودی می‌تواند بیش از ۴۰ تا ۵۰ آمپر شود که معمولاً از توان پایدار سیستم برق خودرو و سیم‌کشی عادی خارج است و موجب افت ولتاژ و داغ شدن ماژول می‌شود. بنابراین گرفتن خروجی دائم ۴۸ ولت ۱۰ آمپر از برق خودرو با این ماژول در شرایط معمول قابل اطمینان نیست و نیاز به منبع ورودی بسیار قوی و خنک‌کاری مناسب دارد.

      0
      0
      پاسخ | گزارش
ماژول مبدل DC-DC افزاینده ولتاژ 1500W 30A

ماژول مبدل DC-DC افزاینده ولتاژ 1500W 30A

30,400,000 ریال