سلام و احترام، برد RAMPS 1.4 با ۱۲ ولت کار می‌کند اما منبع ۱۲ ولت ۱۵ آمپر در عمل برای پرینترهای متداول تنها در مرز کفایت است؛ بستر گرم معمولی ۱۲ ولت توان بالایی می‌کشد و همراه با هیتر هات‌اند، استپ‌موتورها و فن‌ها جریان مجموع معمولاً به نزدیکی یا فراتر از ۱۵ آمپر می‌رسد، در نتیجه در پیک‌های گرم‌کردن احتمال افت ولتاژ، ریست شدن مگا و داغی کانکتورهای RAMPS وجود دارد. از نظر توصیه مهندسی بهتر است برای اطمینان و دوام منبع، ۲۰ تا ۳۰ درصد حاشیه در نظر بگیرید (گزینه ۱۲ ولت ۲۰ آمپر یا بالاتر مناسب‌تر است). در صورت استفاده از همین منبع، سیم‌کشی به ترمینال‌های توان RAMPS کوتاه و با مقطع کافی باشد، ولتاژ منبع روی حدود ۱۲ تا ۱۲٫۲ ولت تنظیم و تبادل حرارتی منبع تأمین شود، کانکتور و فیوزهای هر ریل توان RAMPS کنترل شوند و برای بستر گرم از ماژول MOSFET اکسترنال استفاده گردد تا جریان سنگین از برد عبور نکند. استفاده مداوم در توان نامی منبع پیشنهاد نمی‌شود.

سلام و احترام، هر دو مدل مشخصات الکتریکی مشابه دارند (12V،15A) اما تفاوت در برند، کیفیت قطعات داخلی یا خط تولید می باشد.  اما هر دو عملکرد پایه‌ای یکسانی دارند.

سلام برای تهیه تغذیه سوئیچینگ های فن دار می توانید از این لینک فروشگاه استفاده نمایید . ضمنا فن این تغذیه ها از لحظه شروع به کار دستگاه ، روشن می شوند.

سلام خیر  اولا نمی‌توانید ۴ عدد منبع تغذیه ۱۲ ولت را برای به‌دست آوردن ۴۸ ولت به‌صورت موازی متصل کنید، چون در اتصال موازی ولتاژ ثابت می‌ماند و فقط جریان افزایش می‌یابد. ثانیا این کار اصولی نبوده و برای چنین مواردی طراحی نشده است . 

با استفاده از ماژول کنترل جریان و ماژول شارژر می تواند باتری خودرو را هم شارژ کرد به شرطی که خروجی این منبع تغذیه را بتوان با پیچ تنظیم ولتاژ خروجی (Adjust) به 14.4 ولت رساند. در صورتی که به این ولتاژ نرسد ناچارا باید از یک منبع تغذیه 24 ولتی و ماژول مبدل dc-dc استفاده کنید. برای شارژ باتری خودرو :1-حتماً از ماژول کنترل شارژ (مانند: 3011015120) استفاده کنید تا باتری اضافه شارژ نشود2- از ماژول محدود کننده جریان (مانند: 3011015109) استفاده کنید تا در مراحل اولیه شارژ که باتری جریان زیادی می کشد، به منبع تغذیه آسیبی نرسد

سلام

خیر برای این منظور پیشنهاد نمی شود از شارژر های باتری سیلد لید اسید برای این منظور استفاده نمایید .