مایع فلاکس سبز سلامت 120CC تکنوشیمی
مایع روغن فلاکس باتری تکنوشیمی
مایع روغن فلاکس باتری تکنوشیمی جهت لحیم کاری انواع باتری با سیم لحیم
معرفی
به علت ضخامت فلز سر باتری ها، با هویه معمولی امکان لحیم کاری باتری ها وجود ندارد. این مایع فلکس حرارت را در یک منطقه متمرکز کرده و باعث می شود که باتری را بتوانید لحیم کاری کنید.
سعی کنید هویه بالای 450 درجه استفاده کنید، ابتدا مقداری بر روی باتری ریخته و آنرا لحیم کنید و سپس سیم را نیز به روغت آغشته کرده و مجددا با چسباندن به محل قبلی لحیم کاری کنید.
نکته
حتما محل اتصال را قبل از لحیم کاری با تینر به خوبی پاک کنید .
بعد از اتصال ، فلاکس باقی مانده را تمیز کنید .
امتیاز شما
-
سامان قهرمانی | 6ماه قبل حجم؟
-
ادمین | 6ماه قبل سلام در موجودی فعلی حدود 15 سی سی می باشد .
-
-
حسین کیانی | حدود 1 سال قبل سلام
سلام
چند نکته درمورد لحیم کاری باتری
1- دمای هویه بالای 400 درجه باشد
2- نوک باتری کاملا تمیز شده و با سمباده بسیار نرم سمباده زده شود
3- زمان لحیم کاری از 4-5 ثانیه بیشتر نشود
4- شارژ باتری هنگام لحیم کاری از 20 درصد کمتر باشد ( تا درصورت وقوع حادثه انفجار بزرگی رخ ندهد )
5- روی باتری را کاملا با نوار چسب نسوز بپوشانید سپس به انداره دایره ای به قطر 2 میلیمتر را از روی چسب سوراخ کنید و بعد روی اون لحیم کاری کنید
ترجیحا از روش های دیگری مانند هولدر باتری یا جوش نقطه ای استفاده کنید (با یک ترانس ماکروفر که سیم پیچ اولیه اش سالم باشه هم میتونید خودتون جوس نقطه بسازید)
التماس دعا-
مانی نقاش | 8 روز قبل عرض ادب و احترام خدمت اساتید عزیز بنده به نوبه خود میخواستم از جناب کیانی بابت ارائه نکات مفید و دلسوزانه تشکر کنم فقط یک نکته بد جوری روی فکر منه ، اون هم این عزیزیه که مطلب ایشون رو دیس لایک کرده.
میخواستم به عرضت برسونم به یاد اون مثل قدیمی میفته آدم که میگه جای سفت چیز نکردی که همه لباست رو نجس کنه. بله . امیدوارم که برات انفاق بدی نیفته عزیز برادر اما وقتی با انفجار یه باتری 2016 یا 2035 که ظرفیتش پر هم باشه اهل منزل یا تعمیرگاه فکر میکنن انفجار ی صورت گرفته باتری 18650 ظرفییت بالا سر جای خودش.
میخواهم مطلبی رو عرض کنم که همه دوستان از حساسیت موضوع مطلع باشن.
حدود سال 80 بود که داشتم سیستم یو پی اس یک ارگان رو راه اندازی میکردم، باتری یو پی اس ها از نوع صد و ده آمپر فرانسوی بود که در همان زمان خریداری شده بود و همگی شارژ و تاریخ تولیدشان مربوط به همان سال بود.زمان بستن سر باتری ها متوجه شدم همکار من که از آچار دو سر تخت ده ، یازده استفاده میکرد بی احتیاطی میکند و آچارش هنگام سفت کردن پیچ ها مدام از کنار قطب دیگر باتری میگذشت ، با اینکه دوبار این موضوع را بهش گوشتزد کردم و در جوابم میگفت حواسم هست اتفاقی که نباید بیفته ، افتاد. ساختمان ارگان مذکور پنج طبقه بود و طبقه آخر مختص تشکیلات شبکه و برق پشتیبان بود. دوستان عزیزم ، برادران گلم . موج انفجار تمام شیشه های طبقه پنجم را پودر کرد اگر من زنده هستم که بعد از بیست و چند سال برای شما حکایت میکنم به نظر خودم فقط معجزه بود و بس.
عزیزان باتری پر ، خازن شارژ ( که به نوعی همان باتری محسوب میشود ) باور بفرمایید از برق شهر خطرناکتره. چطور از برق میترسید و هنگام کار مراعات میکنید، همان گونه با باتری شارژ هم رفتار کنید.
از ادمین محترم و عزیزان ایشاپی به عنوان یک مشتری چندین ساله خواهش میکنم مطلب فوق را اجازه بدن همه بخوانند و آن را پاک نکنند.شاید بتونه جلوی یک حادثه رو بگیره. -
سید عباس حسینی | حدود 1 سال قبل سلام
من این پست مفید رو به خاطر نکته هایی که آقای کیانی بلد بودند و با ما به اشتراک گذاشت لایک کردم ولی می خواستم شدیدا رو خط آخر کامنت تاکید کنم که باتری رو لحیم نکینین و به جاش یا از جوش نقطه ای استفاده کنین یا از جاباتری.
-
10 کالای مشابه