کانورتر برق خودرو 24V To 12V 20A
10,800,000 ریال
chevron_left
chevron_right
دستگاه برق اضطراری/ شارژرباتری UPS DC مدل SE-U12
3011015111
- نظرات (56)
دستگاه برق اضطراری/ شارژرباتری UPS مدل 12 ولت
معرفی
UPS مخفف عبارت Uninterruptible power supply ، به معنای منبع تغذیه بدون وقفه است. ماژول UPS هنگام قطع برق به‌طور اتوماتیک منبع تغذیه دستگاه را از برق ورودی اصلی به باتری تغییر می‌دهد این کار بصورت آنلاین انجام می‌پذیرد و در نتیجه دستگاه متوجه قطع جریان الکتریکی نشده و به کار خود ادامه می‌دهد.
این ماژول ها دارای ورودی DC و خروجی DC هستند به این صورت که تا زمانی ولتاژ ورودی (آداپتور، منبع تغذیه و...) برقرار است ولتاژ خروجی برابر با ولتاژ ورودی می باشد و زمانی که ولتاژ ورودی قطع شود باتری وارد مدار شده و ولتاژ خروجی برابر ولتاژ باتری می شود.
به وسیله این دستگاه شما می توانید یک دستگاه قابل حمل شارژی بسازید.
عملکرد بخش شارژر این ماژول به این صورت است که ابتدا ولتاژ DC ورودی توسط یک مدار به ولتاژ مناسب برای شارژ باتری تبدیل میشود، سپس باتری توسط دو حالت جریانی و ولتاژی شارژ می شود تا زمانی که باتری شارژ کامل شود. بعد از شارژ کامل باتری، مدار شارژر خاموش می شود که این امر باعث افزایش طول عمر باتری می شود و زمانی که باتری تا یک حدی تخلیه شود مدار شارژر دوباره وارد مدار شده و عمل شارژ انجام می شود.
کاربرد عمده UPS های DC در دوربین های مدار بسته، بلندگوهای سیّار، تجهیزات شبکه و مخابراتی، مدارات الکترونیکی و کلیه مصرف کنندگان DC می باشد.
مشخصات
ویژگی ها
این ماژول نسبت به ماژول های UPS موجود در بازار قیمت بسیار مناسبی دارد که در بسیاری از مدارات الکترونیکی نیازمند به مدار برق اضطراری ارزان قیمت و حرفه‌ای مورد استفاده قرار می گیرد. از جمله مزایای این ماژول می توان به موارد زیر اشاره کرد :
- مناسب برای باتری های 6، 12 و 24 ولت
- شارژ حرفه ای باتری به صورت کنترل جریان و کنترل ولتاژ
- قطع شارژ بعد از شارژ کامل باتری ( باعث افزایش طول عمر باتری می شود )
- اتصال آنلاین باتری به خروجی در صورت قطع برق
- قیمت مناسب نسبت به ماژول های دیگر
- تنظیم جریان شارژ باتری توسط پتانسیومتر
- دارای قطع کن خودکار در تخلیه بیش از حد باتری
نحوه استفاده
برای این دستگاه نیازی نیست ولتاژ خاصی را برای شارژ باتری برای ورودی تنظیم نمایید، هنر این دستگاه همین است که خودش با وجود ولتاژ ورودی 12 ولت ولتاژ مناسب شارژ باتری 10 الی 14 ولت را بنا به سطح ولتاژ باتری تامین می نماید،ناگفته نماند که این دستگاه دارای دو مد شارژ است، مد فست شارژ یا CC که در واقع با کنترل جریان شارژ باتری، آن را سریعاً به 70 تا 80 درصد جریان نامی اش می رساند و پس از آن در مد شارژ عادی با کنترل CV یا همان کنترل ولتاژ باتری را به ولتاژ فول شارژ می رساند.
همچنین این دستگاه یک سوئیچر فوق سریع بین ورودی و باتری است، این قابلیت برای مدارات الکترونیک بسیار حائز اهمیت است(جهت جلوگیری از ریست شدن، هنگ کردن، اختلال و...)
نکته:اگر این شارژر را در جریان های ماکسیمم و مدت زمان طولانی مورد استفاده قرار دهید حتما باید از هیت سینک یا فن برای خنک سازی استفاده کنید ضمنا قابل ذکر است PCB این دستگاه به نحوی طراحی شده است که در قسمت زیرین آن هیچ قطعه وجود ندارد و با توجه به وجود سطح کاملاً صاف امکان اتصال به هیت سینک و... بنا به ضرورت مشتری را دارا میباشد.
10 کالای مشابه
دستگاه 9VDC UPS پرتابل حرفه ای با باتری داخلی مدل DC1609
6,820,000 ریال
دستگاه 5VDC UPS پرتابل حرفه ای با باتری داخلی مدل DC1605
6,760,000 ریال
برد مبدل 220 ولت AC به 10KV پالسی
838,000 ریال
دستگاه 5VDC UPS پرتابل حرفه ای با باتری داخلی مدل DC3205
9,060,000 ریال
ماژول اینورتر موج سینوسی خالص EGS002
2,150,000 ریال
مبدل کاهنده روبردی ایزوله 220AC to 24VDC 200mA مدل HLK-5M24
2,198,000 ریال
کانورتر برق خودرو 24V To 12V 5A
3,440,000 ریال
کانورتر برق خودرو 24V To 12V 30A
11,600,000 ریال
دستگاه 12VDC UPS پرتابل حرفه ای با باتری داخلی مدل DC1612
6,660,000 ریال
امتیاز شما
-
سعید امرایی | بیش از 2 سال قبل سلام به همه بنده این ماژول رو خریداری کردم و مدتهاست بدون مشگل کار کرده الان ولتاژ خروجی رو دارم ولی وقتی که به باطری وصل میکنم فقط ولتاژ و داره هیچ جریانی ازش عبور نمیکنه حتی با چرخاندن پتانسیومتر جریان هیچ اتفاقی برای شروع جریان کشی نمی افته وقتی هم پتانسیومترو به سمت چپ یعنی مینیموم میچرخونم چرا غ زرد روشن میشه و ولتاژ خروجی در حد صفر ولت میره لطفا عزیزان بنده رو راهنمایی کنند تا خودم تعمیرش کنم با تشکر از همه دوستان -
علی وطن خواه | بیش از 3 سال قبل با سلام. لطفا موجود کنید -
محمد دباغیان | بیش از 3 سال قبل با سلام
لطفا هیت سینک مناسب دستگاه رو معرفی میکنید
ممنون-
ادمین | بیش از 3 سال قبل سلام، به صورت پکیج پلاستیکی است و هیت سینک نمی توانید روی آن نصب کنید.
-
-
مسعود جعفرزاده | بیش از 3 سال قبل سلام
من متقاضی خریداین مدل شارژر هستم لطفا بفرمایید برای چه تاریخی عرضه میشود
با تشکر از شما-
ادمین | بیش از 3 سال قبل سلام، شرکت فعلا برنامه ای برای تجدید موجودی این کالا ندارد.
-
-
رامبد راستی | بیش از 3 سال قبل سلام
دستگاه من هم حدود همان 4 تا 5 روز کار کرد و معیوب شد. من از این سایت خریدهایی انجام دادم ولی در هیچکدام با مشکل اینچنینی مواجه نشدم.
در ورودی از ترانس 12 ولت و ماژول 3011015088 استفاده و روی 12.5 تنظیم کردم.
باتری خوبی را هم از همین سایت تهیه کرده بودم. (2221004045)
در خروجی هم از یک ماژول افزاینده و کاهنده استفاده کردم تا همیشه 12 ولت را داشته باشم.
مصرف کننده هم یک مودم TD-LTE بود که بیشتر از یک آمپر نمی کشه.
الان وقتی که برق دستگاه وصل می شود: چراغ قرمز و سبز و آبی روشن می شوند. ولی عملیات شارژ انجام نمی شه چون ولتاژ باطری از 11.32 بیشتر نمی شه که کمتر هم می شود. البته در زمان سلامت برد, چراغ شارژ باتری (آبی) روشن نمی شد که البته بدلیل شارژ بودن باتری (13.8) نباید هم روشن می شد.
با قطع برق همه چراغ ها خاموش می شه انگار که باتری به مدار وصل نباشه درحالیکه روز های اول با قطع برق و بدون اینکه مودم ریست بشه براحتی کار می کرد.
قاب دستگاه را هم باز کردم ولی هیچ قطعه سوخته ای در مدار به چشم من نخورد.
آیا پشتیبانی برای این ماژول وجود دارد؟-
گروه فنی مهندسی سرآمد ( پاسخ به : رامبد راستی ) | بیش از 3 سال قبل رامبد عزیز مجدد سلام.
اگرچه اینجا محل مناسبی برای رفع مشکل نیست و بخش نظرات است ولی در عین حال باید گفت که دوست عزیز:
راهنمای عیب یابی:
الف) اگر فقط ورودی به دستگاه متصل باشد و چراغ آبی شارژر به نشانه هشدار عدم اتصال باتری چشمک بزند، در صورت سالم بودن دستگاه با وصل کردن باتری به آن به حالت ثابت روشن (شروع به فرآیند شارژ و جاری شدن جریان) یا ثابت خاموش (عدم نیاز به شارژ و خاموش بودن بخش شارژر) رو به رو خواهید شد. در غیر این صورت بخش شارژر احتمال آسیب دیدن را دارد.
لذا اگر در هر حالتی چراغ آبی شارژر ثابت روشن است همانند مورد شما نشانه سوختن بخشی از مدار شارژر است.
ب) صدای سوت بسیار ضعیف در هنگام شارژ امری طبیعی است اما اگر این صدا در حالتی که باتری متصل نیست هم تکرار شود و تداوم داشته باشد نشانه سوختن دیود یا یکی از سلف های شارژر است. ادامه این وضعیت احتمال آسیب به تراشه اصلی شارژر را بالا می برد چراکه فشار زیادی روی آن قرار دارد و معمولا در این حالت بیخود و بی جهت بسیار داغ میشود.
اکثر این مشکلات به دلیل استفاده از تغذیه نامناسب و یا فشار بیش از حد به دستگاه در شرایط واقعی است. -
رامبد راستی ( پاسخ به : گروه فنی مهندسی سرآمد ) | بیش از 3 سال قبل باسلام
ضمن تشکر از بازخورد شما
من مطالب را چندبار خواندم ولی متوجه تناقض نشدم.
صحبت من در مورد عدم شارژ باتری می باشد, وقتی باتری شارژ باشد چراغ آبی خاموش (وضعیت مورد انتظار) و وقتی باتری نیاز به شارژ داشته باشد چراغ آبی روشن می شود. ولی مشکل اینجاست که حتی با روشن بودن مدار شارژر (چراغ آبی), عملیات شارژ انجام نمی شود. چراکه به مرور از شارژ باتری کاسته می شود (باوجود اتصال برق ورودی)
بنابراین پس از چند روز که ولتاژ باتری به پایین تر از حد معمول می رسد مدار بدرستی خروجی را غیرفعال می کند.
بنابراین مدار ورودی و سوئیچ کاملا سلامت هستند. حتی تشخیص سطح باتری برای حفاظت از آن نیز درست کار می کند و تنها بخش شارژر مدار عملیات شارژ را انجام نمی دهد.
امیدوارم توانسته باشم مشکل را توضیح دهم.
ولتاژ ورودی: 13.2 ولت
ولتاژ خروجی: 13 ولت
ولتاژ باتری: 12.9 ولت که رو به کاهش است
جریان خروجی: 1 آمپر در زمان اتصال مودم
در زمان تست, پتانسیومتر در وضعیت وسط قرار داده شد. در تست های دیگر با داشتن فن خنک کننده , پتانسیومتر روی وضعیت حداکثر سرعت شارژ قرار داده شد ولی عملا تفاوتی ایجاد نمی کند.
منظور از پشتیبانی, با شرکت محترم eca تماس بگیرم و یا باید مستقیما با گروه سرآمد؟
-
گروه فنی مهندسی سرآمد | بیش از 3 سال قبل سلام.مشتری عزیز. اولا بله این دستگاه شامل پشتیبانی هست و جای نگرانی نیست!
دوما ای کاش راهنمای دستگاه را به درستی مطالعه می کردید چون تناقض در گفته های شما مشاهده میشود. با این حال بدانید که:
این دستگاه دو بخش دارد بخش سوئیچ کننده و بخش شارژر ، بخش سوئیچ کننده دو چراغ سبز و قرمز دارد، سبز به نشانه داشتن ولتاژ در ورودی و قرمز به نشانه داشتن ولتاژ در خروجی، پس اگر بنا به فرمایش شما چراغ قرمز روشن است این به معنی وجود جریان در خروجی است یعنی درواقع ولتاژ باتری در خروجی ظاهر شده است.
بخش شارژر نیز دو چراغ در کنار ترمینال باتری دارد، چراغ آبی به نشانه فعال یا غیرفعال بودن بخش شارژر و چراغ زرد به نشانه قرارداشتن شارژر در مرحله اول شارژر است، چراغ زرد معمولا همان اوایل شارژ روشن و بعد از آن خاموش میشود، بعضی مواقع نیز بنا به سطح شارژ باتری اساسا یکباره وارد مرحله دوم شارژ میشود لذا آن چراغ روشن نمی شود. و اما چراغ آبی، اگر خاموش باشد که یعنی کلا شارژر خاموش است و اگر یکسره روشن باشد یعنی شارژر در تلاش برای شارژ است، یک حالت دیگر هم این چراغ دارد، حالت چشمک زن، اگر چراغ آبی چشمک زن باشد به معنی غیرمعتبر بودن و غیرقابل شناسایی بودن باتری یا اتصالات آن است.
حال با پشتیبانی تماس بگیرید و اعلام کنید که چه حالتی پیش نمی آید؟ ضمنا ذکر ولتاژ های ورودی، خروجی و نیز ترمینال باتری و همچنین جریان های آن ها به شناسایی مشکل شمادر وضعیت خرابی بسیار کمک می کند.
-
- 1
- 2
- ...
- 6
- بعدی
